Национальный банк Казахстана начал реализацию программы кредитования покупателей легкового автотранспорта отечественного производства. В рамках проекта в течение пяти лет банки Казахстана получат 100 млрд тенге – все средства пойдут на выдачу льготных автозаймов, сообщает корреспондент kursiv.kz.

Согласно данным НБ РК, на 1 января портфель кредитов на приобретение автотранспорта физическими лицами составил 356 млрд тенге.

«В 2018 году БВУ было выдано 92,5 тыс. автокредитов на сумму 222,1 млрд тенге. По сравнению с предыдущим годом объемы выдач удвоились. Наращивание объемов происходит в основном за счет собственных программ БВУ», – сообщается на сайте регулятора.

При этом за 12 месяцев в стране было реализовано 24,3 тыс. машин отечественного производства – это 48% от продаж. Другими словами, каждый второй купленный в салоне автомобиль сделан в Казахстане.

«Для развития продаж транспортных средств нужен устойчивый спрос, то есть хорошие доходы населения страны, которые бы позволяли покупать автомобили. С этим сейчас проблема и в Казахстане, и в России. На поддержку спроса нацелена новая программа Национального банка», – объяснила на транспортной выставке Busworld директор агентства Russian Automotive Market Research Татьяна Арабаджи.

Средневзвешенные ставки по выданным автокредитам БВУ варьируются в диапазоне 14-26%. При этом льготная программа Банка развития Казахстана предлагает займы под 4% годовых. Проект НБ РК также сохранит ставку в 4%.

«Поддержка производителя осуществляется через спрос, который формируется за счет льготных займов. Потребитель покупает авто в кредит под 4% годовых сроком до семи лет (можно и меньше). Первоначальный взнос – 15%», – рассказала об условиях кредитования вице-президент Ассоциации казахстанского автобизнеса Анар Макашева.

Еще одно требование НБ – стоимость машины не должна превышать 15 млн тенге.

«Проект НБ облегчит путь потребителя. Теперь человек просто придет в автоцентр, выберет авто, обратится в банки, которые там сидят, и получит кредит – это услуга предоставления машины и кредита из «одного окна». Надеемся, деньги поступят в БВУ до конца августа», – поделилась вице-президент Ассоциации казахстанского автобизнеса.

НБ не будет напрямую финансировать банки второго уровня. В 2017 году регулятор создал АО «Казахстанский фонд устойчивости», который занимается финансированием поддержки банковского сектора, в том числе путем предоставления субординированных займов.

«Банк развития Казахстана осуществит заимствование из фонда путем выпуска облигаций на сумму до 20 млрд тенге ежегодно в течение 2019–2023 годов», – говорится в программе НБ РК. Затем БРК разместит деньги в кредитных организациях страны.

«20 млрд тенге позволят единовременно реализовать около четырех тыс. единиц автомобилей, но так как это программа револьверная – каждый клиент, который платит по кредиту, возвращая деньги в БВУ, позволяет финансировать покупку следующего клиента. Таким образом, за пять лет эффект составит около 20 тыс. единиц», – резюмировала Анар Макашева.

Иллюстративное фото: tyt.by